更新时间:2016-03-29
CT 系列电车铜滑线、 CGLW 钢铝滑线 : 采用边铸连轧工艺成功研制出大长度、无焊接的铜接触线、钢铝 滑线,*,各项指标均达到或超过世界同类产品水平, 获国家重大技术装备成果奖,在招标中多次中标。
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龙门吊铜滑线/电车线(CT)
一、产品特点
CT 系列电车铜滑线、 CGLW 钢铝滑线 : 采用边铸连轧工艺成功研制出大长度、无焊接的铜接触线、钢铝 滑线,*,各项指标均达到或超过世界同类产品水平, 获国家重大技术装备成果奖,在招标中多次中标。
标称 | 拉断力 | 伸长率 | 扭转(至 | 反复弯曲(至破坏) | 电阻率 ∏mm^2/m20 度时不小于 | |
弯曲半径 mm | 次数不小于 | |||||
65 | 24200 | 2.5 | 3 | 20 | 8 | 0.01768 |
标称 | 计算 | 尺寸及偏差 | 角度及偏差 | 参考 | |||||||
A+(-)1% | B+(-)2% | C+(-)2% | D+4%-2% | E | K | R | G | H | |||
+(-)1 度 | |||||||||||
65 | 65.2 | 9.3 | 10.19 | 8.05 | 5.70 | 5.32 | 2.50 | 0.60 | 35 | 50 | 580.0 |
二、外露式钢铝电车线
该导线由铝及钢构成,抗拉强度高,耐磨及耐腐蚀性能高,使用寿命长,该产品广泛应用于煤炭、冶金矿山。
国标( GB1297.3-91 )外露式钢铝接触线结构尺寸表:
型号 | 标称 | 等效铜 | 钢、铝 | 尺寸及偏差 | G | H | 标称重量 kg/km | ||||
钢 | 铝 | A | B | C | D | 偏差 | |||||
GLHX215( 原 GLCA) | 215 | 100 | 67 | 148 | 16.5+0.66-0 | 19.6+0.78-0 | 8.40+0.40-0.20 | 5.80+0.40-0.20 | 27 | 51 | 965 |
GLHX173( 原 GLCB) | 173 | 80 | 54 | 54 | 16.5+0.66-0 | 13.2+0.52-0 | 8.05+0.20-0.40 | 5.70+(-)0.40 | 35 | 50 | 785 |
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