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“我们热电厂在2005年投产ZC-7兆欧表以后,从来没有出现亏损,并且利润始终维持在一个较高水平,即使是在发电行业普遍亏损的2008年,热电厂也实现了3.2亿元的利润。”记者从江苏一家不愿具名的热电厂了解到。而江苏另一家热电厂也对记者表示,该厂目前经营情况与上述企业相比,虽ZC-7兆欧表然盈利数额要相对少一些,但是近年来也是始终保持了相当数量的盈利。“这主要得益于我们是热电联产机组。”
如今在市面上我们见到zui多的,多是混合动力车,比如新近亮相的奥迪Q5 hybrid、比如面市较早的丰田普ZC-7兆欧表锐斯、比如风头正劲的雷克萨斯CT200h。事实上,按照我们国家认定的标准,这些混合动力车型都算不上新能源车,只能算节能车。所谓的新能源车zui初只指纯电动ZC-7兆欧表车,如今概念范围延展,多了一种增程型电动车,但归根结底,新能源车是只能用电驱动的车。
上述状况与贸易商们囤货赌涨失败的现状似有矛盾。某中资背景的煤炭进口商说,这一轮赌涨失利对行业打击颇为ZC-7兆欧表沉重,各家贸易商的损失都是以“亿”来计算,某家数年来进口量一直排位国内前三名的进口商此轮买卖亏损额已经高达10亿元人民币左右。广东省分管煤炭官员告诉ZC-7兆欧表本报记者,从监控数据看,煤炭的需求没有任何好转的迹象,广东省的耗煤量已经连续两个月出现同比的负增长,他未透露具体数据,但表示降幅是个位数。
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