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　　新能源汽车漏电保护器测试仪，是指采用新型动力系统，主要或全部使用新型能源的汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。其中，纯电动汽车，是指由电动机驱动，且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。插电式混合动力汽车，是指具有一漏电保护器测试仪定的纯电动行驶里程，且在正常使用情况下可从非车载装置中获取电能量的混合动力汽车。燃料电池汽车，是指以燃料电池为动力源的汽车。
　　
　　“电力缺口并不是电荒。”薛静认为，出现电力缺口，不同于全国性大面积、持久性“缺电”，总体上属于结构性缺电，通过漏电保护器测试仪采取有序用电措施，加大跨区跨省电力电量支援、有效协调好煤电矛盾，是可以在一定程度上缓解供需矛盾、减少缺口的。
　　
　　港口煤供给过剩预计将是常态，2012年只是开始。我们中性假设：1、2012、2013年GDP增速分别为8.5%、9.0%；2、电力消费弹性系数分别为0.8、0.95；3、水电来水正常；并考虑到非燃煤电源电量供给，我们预计201漏电保护器测试仪2-2013年沿海省市火电原煤消费增量分别为2750、2160万吨左右，而同期“西煤东运“铁路供给增量高达0.9、1.5亿吨，其中港口装卸量有望分别增加0.4、0.8亿吨，供给过剩预计将是不可避免。随着2014-2015年煤运大通漏电保护器测试仪道及配套设施建成，叠加非燃煤电源产能充分释放，港口煤供需过剩状态可能将更加严重。
　　
　　环渤海动力煤价格指数连续五周下跌，本周综合平均价报收768元/吨，较前一周降6元/吨，环比跌幅0.78%，较去年漏电保护器测试仪同期跌幅已达9%。这一价格水平还低于今年3月7日的772元/吨，创下年内新低。
　　
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